Le transport interbancaire de fonds est souvent assuré par des sociétés spécialisées qui utilisent à cet effet des fourgons blindés. N'est pas transporteur de fonds quiconque le souhaite, d'où une sélection draconienne des prétendants à ce métier. Les exigences du convoyage des fonds requièrent un professionnalisme sans faille de la part des sociétés. Et pour les conducteurs de fourgons, un casier judiciaire sans reproche.

Les sociétés de transport de fonds.

A cause de la complexité de ce métier et du risque encouru dans le transport de fonds, les sociétés agréées sont à compter du bout des doigts. Parmi les plus connues on pourrait citer la Brink's ou la Securitas. Ces deux poids lourds assurent la levée de fonds auprès des agences bancaires, centre commerciaux, et diverses institutions financières.

Transit, itinéraires et stationnement de fourgons blindés

L'itinéraire et les éventuels transits constituent les nerfs de la guerre en matière de transport de fonds. Le transit de l'argent d'une structure à une autre, l'itinéraire des convois sont de données tellement confidentielles qu'il n'est permis qu'à quelques personnes de confiance d'en avoir connaissance. En effet, c'est une grande responsabilité que d'avoir en sa possession, du moins le temps d'un convoyage de fonds, les économies de plusieurs milliers de personnes.

C'est pour cela que les endroits de stationnement de convoyeurs de  fonds sont stratégiques. Il y a maintenant des emplacements réservés aux convoyeurs de fonds à proximité des agences bancaires, magasins, bureaux de poste et autres lieux d'enlèvement de fonds.

Un beau métier et des salaires attractifs

On peut tout de même dire que le travail de transporteur ou convoyeur de fonds est un beau métier. Car il met un petit groupe de personnes au service de la majorité. De plus, on peut s'imaginer que cela devrait être un métier bien rémunéré du fait des risques encourus et du service rendu.